ESP (Elektronik Stabilite Programı) ışığının yanması, aracın güvenlik sistemlerinden biri olan ESP'nin aktif olduğunu veya bir sorun algıladığını gösterir. ESP, özellikle kaygan, virajlı veya beklenmedik manevralarda aracın dengesini sağlamak için geliştirilmiş bir sistemdir. Bu sistem, aracın yön kontrolünü ve sürüş güvenliğini artırmaya yönelik olarak ABS (Anti Blokaj Sistemi) ve TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) gibi diğer sistemlerle birlikte çalışır. ESP, genellikle aracın savrulma veya kayma riskini algıladığında devreye girer, böylece sürücünün kontrol kaybı yaşamasını önlemeye yardımcı olur. Aşağıdaki durumlar meydana geldiğinde esp lambası yanar.
1) ESP lambası bazen geçici olarak yanabilir ve bu, sistemin geçici olarak devrede olduğunu gösterir. Özellikle karlı, yağmurlu veya çamurlu yollarda ESP devreye girer ve kaymayı önlemek için arka veya ön tekerleklere fren uygulayarak veya motor torkunu azaltarak aracın stabil kalmasını sağlar. Bu durumda, ESP lambası, kaygan yüzey geçildikten sonra söner.
2) ESP sisteminde yer alan sensörlerde veya elektronik modülde yaşanan bir sorun, ESP lambasının sürekli yanmasına neden olabilir. Örneğin, direksiyon açısı sensörü, tekerlek hız sensörleri veya yanal hız sensörlerinde meydana gelen bir arıza, ESP’nin doğru çalışmasını engelleyebilir. Bu tür bir durumda, ESP lambası arızayı belirtmek amacıyla sürekli yanar.
3) ESP ve ABS sistemleri birbiriyle bağlantılı çalıştığı için, ABS sisteminde yaşanan bir problem, ESP ışığının yanmasına neden olabilir. Örneğin, ABS sensörlerinde meydana gelen arızalar, sistemin işlevini tam olarak yerine getirememesine ve ESP’nin de çalışmasının etkilenmesine yol açabilir.
4) ESP sistemi, çekiş kontrol sistemiyle (TCS) ortak çalışan bir güvenlik mekanizmasına sahiptir. TCS, lastiklerin kaymasını engelleyerek aracın yola tutunmasını sağlar. Eğer TCS’de bir problem varsa, ESP’nin de doğru çalışması zorlaşır ve ışık yanabilir.
5) ESP, aracın elektrik sistemiyle doğrudan bağlantılı olduğu için akü voltajında meydana gelen bir dalgalanma veya düşük gerilim, sistemin doğru çalışmamasına neden olabilir. Özellikle düşük voltaj, ESP sisteminin çalışmasını olumsuz etkileyerek ışığın yanmasına yol açabilir.
6) Aşırı yük veya yanlış lastik basınçları gibi durumlar, aracın dengesini etkileyebilir ve ESP’nin daha sık devreye girmesine neden olabilir. Bu durumda, ESP ışığı yanabilir ve lastik basınçlarının kontrol edilmesi veya yük dağılımının düzeltilmesi gerekebilir.
Aracınızın ESP lambası normal durumlar dışında yanıyorsa Gümüşler Otomotiv Bosch Car Service' te ücretsiz oto check up yaptırabilirsiniz